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韵达,不一样......

2021-01-29 10:51:00

不久前,京东给了阿里一个“下马威”!京东为何要突然禁用申通?第一,双方合同已到期。第二,申通已属于阿里系。第三,阿里也拒绝了京东快递。京东的这三个原因,可谓针针见血。


电商与快递从来都是相爱相杀的!淘系、拼多多、京东三家主要的电商平台为了市场份额杀得如火如荼,拼多多的异军突起让原本的二人转变身为三国杀!


电商巨头们的战争也波及到了快递公司。


从淘系平台拒绝极兔、京东物流的接入,到京东封杀申通快递,在巨头之间的战争中,快递必然受牵连,电商平台会不自觉的把对方电商平台控股或有较大关联的快递公司封杀掉。快递公司也纷纷站队。


阿里系:中通、圆通、申通、百世、菜鸟物流、蜂鸟即配、点我达、丹鸟、溪鸟......


京东系:京东物流、达达快运、京喜快递、跨越速运.....


拼多多系:极兔快递、国美物流.....


其他:顺丰、韵达、中国邮政.....


相比京东系的控股关系,阿里系的快递大多数股权还较少,不过阿里正在逐步改变这一局面,逐步加大在通达系快递中的话语权,不过韵达却是个例外!


一、阿里占股很少,2%的股权来自于股票市场收购


阿里拿到了韵达2%的股份,也是通过一些外部投资者的套现换来,并非出自韵达实际控制人聂腾云夫妇之手。后面传了几次阿里要收购韵达股份的事情,传了几次也没有后续。


去年12月份,阿里遭遇反垄断调查前,市场普遍的看法是:阿里迟早会整合四通一达!这件事后,通达系被阿里收购整合的可能性会小很多,即使有,也会是一个很漫长的过程,中通、韵达、圆通一直悬着的心可以暂时放下了。


二、与拼多多关系日益紧密


若说四通一达里面,谁跟拼多多走得最近,现在大家基本明白了,刚刚过去的春节,韵达速递与极兔速递,作为拼多多平台2021年春节活动的快递特约合作伙伴,在春节期间为平台商家提供额外的履约时效和物流轨迹真实性保障。


快递行业腊月30日,行业揽收量是0.2亿,行业投递量0.5亿。韵达揽收220万左右,行业仅次于顺丰、邮政,通达系排名第一;线路达成率30.16%,通达排名第一,高于中通10.4%。


三、不断扩大物流“朋友圈”


去年开始,韵达动作频频,各种战略协议不断,一方面是拯救自身的业绩和股价,另一方面也是为了扩大朋友圈,摆脱选边站队的宿命。


看起来应该还不错,与德邦的联姻实现了双赢,与苏宁物流的合作怎么看也没有那么简单,在全国各地大量上马工业园区项目,无不展示着韵达独立发展的决心。


四、顺丰的榜样


与韵达一样的走独立发展的道路的主要有顺丰和中国邮政,邮政不具备可参考性,只能类比顺丰了。顺丰的独立发展道路其实并不轻松,所以王卫才会一直探索电商业务,屡败屡战......


顺丰的独立发展,主要还在于独特的发展模式和差异化的服务,让顺丰成为一家更加市场化的公司,不依赖于某一特定的平台存活。韵达要想坚持实现独立发展,也必须要有差异化的服务和独特的发展模式.....看起来没有那么容易.......


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